클라이언트 배경
~ 안에Q3 2025, 우리는 a로부터 문의를 받았습니다.카라치-에 본사를 둔 해양 엔지니어링 계약자지역 조선소 프로젝트를 위한 해수 파이프라인 시스템 개조에 참여했습니다.
고객은 이전에 황동 재료를 현지에서 조달했지만 다음과 같은 상황에 직면했습니다.
조기 부식 문제
일관되지 않은 재료 구성
적절한 인증이 부족함
그들은 특별히 다음을 찾고 있었습니다.믿을 수 있는 해외 공급업체누가 만날 수 있었나요완전한 추적성을 갖춘 EN/ASTM 표준.
최초 문의 내용
첫 번째 RFQ에는 매우 명확한 기술 요구 사항이 포함되었습니다.
지름:3.125인치(79.375mm)
총 길이:130미터
예상 무게:~6톤
애플리케이션:해수 밸브 및 샤프트 부품
고객의 우려
클라이언트는 다음과 같이 강조했습니다.
"이전 재료는 낮은 주석 함량과 내부 다공성으로 인해 실패했습니다."
이것은매우 일반적인 실제-문제특히 품질이 낮은 공급업체로부터 해양 황동을 소싱합니다.-
우리의 엔지니어링 평가
당사 기술팀은 문의 내용을 검토한 후 두 가지 중요한 통제 사항을 확인했습니다.
1. 주석(Sn) 함량 안정성
우리는 다음을 엄격하게 제어하기 위해 용융 매개변수를 조정했습니다.
Sn:0.95% – 1.05%(넓은 사양 대신 좁은 범위)
이를 통해 다음이 보장되었습니다.
안정적인 내식성
바닷물에서의 수명 향상
2. 내부 구조 제어
대구경-봉(79.375mm)의 경우 다음을 구현했습니다.
제어된 열간 압출 비율
냉각 과정이 느려짐
이로 인해 다음이 감소했습니다.
내부 다공성
분리 결함
생산 및 품질 기록
생산 배치 번호:NB2025-08-KHI
용해로:8톤 유도로
총 생산량:6.35MT(절단여유 포함)
| 테스트 항목 | 결과 |
|---|---|
| 인장강도 | 415MPa |
| 연장 | 18% |
| 경도 | HB110 |
| 초음파 테스트 | 내부 결함 없음 |
| 화학적 Sn | 0.98% |
모든 결과는 다음에 문서화되었습니다.
EN 10204 3.1 밀 테스트 인증서
내부 감사 보고서
포장 및 배송
우리는 막대를 다음과 같이 포장했습니다.
훈증 소독된 나무 상자
내부 플라스틱 + 방습-랩핑
강철 결속 강화
배송 세부정보
선적항:상하이
목적지:파키스탄 카라치항
인코텀:C&F (인코텀즈 2020)
컨테이너:1 × 20GP
타임라인
제작 : 17일
통관 및 선적: 3일
해상 운송: 24일
✔ 총 배송주기 : 44일
온-사이트 피드백
설치 후 클라이언트는 피드백을 제공했습니다.
가공 성능 : 부드럽고 균열이 없음
치수 정확도: 공차 이내
표면 상태 : 깨끗하고 산화되지 않음
가장 중요한 것은:
"재료는 아무런 문제 없이 압력 및 부식 테스트를 통과했습니다."
응용 시나리오
제공된 막대는 다음 용도로 사용되었습니다.
해수 밸브 스템
해양 샤프트 부품
펌프 연결 부품
이들은고-위험 환경, 다음이 필요합니다.
항-탈아연화 특성
장기-내식성
FAQ
1. 해양 환경에서 해군 황동 고장의 원인은 무엇입니까?
주석 함량이 낮고 내부 결함이 있으면 급격한 부식과 구조적 결함이 발생할 수 있습니다.
2. C46400 로드의 품질을 어떻게 보장합니까?
우리는 화학 성분을 관리하고 초음파 테스트를 수행하며 EN 10204 3.1 인증을 제공합니다.
3. 대구경 해군 황동 막대를 공급할 수 있습니까?
네, 안정적인 내부 구조로 직경 200mm까지 생산 가능합니다.
4. 파키스탄으로의 배송 시간은 얼마나 됩니까?
일반적으로 생산 및 배송을 포함하여 40~45일이 소요됩니다.
문의하기
소싱하는 경우CW712R / C46400 해군 황동 막대해양 또는 산업용:
우리는 이 고객이 직면한 것과 동일한 문제를 방지하도록 도와드릴 수 있습니다.
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